Noderīgi padomi

Kā nodot labo pusi

Katrs mūsdienu cilvēks vēlas vadīt transportlīdzekli bez lielām pūlēm. Galu galā tas dod daudz priekšrocību: neatkarība no sabiedriskā transporta kustības grafika, jebkurā laikā jūs varat atstāt pilsētu vai doties komandējumā. Jaunām ģimenēm ar bērniem ir īpaši ērti, ja viņiem ir sava automašīna, lai ērti pārvietotos pa pilsētu.

Bet ceļā uz braukšanu jums jāapgūst apmācība autoskolā un veiksmīgi jānodod tiesības. Lai to izdarītu, jums vajadzētu izvēlēties izglītības iestādi, noteikt transportlīdzekļa kategoriju vai apakškategorijas un atvēlēt laiku apmācībai. Neaizmirstiet par to, cik svarīgi ir spēkā esošie tiesību akti, kur uzskaitīti visi galvenie punkti, kas saistīti ar atļauju vadīt transportlīdzekli, un dokumentu apstrādes procedūra. Jāatceras, ka sekmīga eksāmena nokārtošana ceļu policijā ir atkarīga tikai no jums un jūsu pūlēm!

Ja cilvēks nolēma drīz braukt, viņam tiesības jānodod ceļu policijai. Šajā iestādē ar eksāmena palīdzību nosaka teorētisko zināšanu līmeni un praktiskās braukšanas prasmes. Veiksmīga eksāmena nokārtošana ceļu policijā dod tiesības vadīt noteiktu transportlīdzekli.

Mazliet teorijas

Pirms autoskolas izvēles jums rūpīgi jāizlasa spēkā esošie tiesību akti. Lasiet par pašreizējiem braukšanas eksāmena kārtošanas noteikumiem, iespējamo mēģinājumu skaitu. Bet vissvarīgākais ir noskaidrot, kas apdraud autovadītāja apliecības iegādi. Jo daudzi krievi nevēlas mācīties, atrodot vieglāku veidu, kā iegūt svarīgu dokumentu.

Tiesību akti: nesenās izmaiņas

Kopš 2017. gada ir atjaunināti noteikumi par eksamināciju ceļu policijā un autovadītāja apliecības iegūšanas kārtība. Noteikumi ir noteikti Krievijas Federācijas valdības dekrētā Nr. 1097, kas datēts ar 2014. gada 10. februāri (ar grozījumiem, kas izdarīti 2017. gada 23. martā Nr. 326) “Par atļauju vadīt transportlīdzekli” un dokumentā “Noteikumi par transportlīdzekļu vadīšanas tiesību un vadītāja apliecību izdošanas eksāmeniem”.

Galvenie šī lēmuma noteikumi:

  • tagad viņi izdod autovadītāja apliecību ne tikai ceļu policijas nodaļās, bet arī MFC (2. punkts),
  • tiem, kuri nav sasnieguši 18 gadu vecumu, nav vajadzīga visu likumīgo pārstāvju piekrišana, bet tikai vienam no viņiem (18. punkts),
  • paziņojums par atteikumu izsniegt tiesības tagad tiek nosūtīts nevis tieši pieteikuma iesniedzējam, bet daudzfunkcionāliem centriem, ja ir norādīti šāda lēmuma iemesli (22. punkts),
  • ja autovadītājs vēlas apmainīt savas tiesības uz jaunām pirms to termiņa beigām, tad saskaņā ar 3. sadaļas 26. lpp. viņš to var izdarīt, neizturot eksāmenu.

Un pats galvenais - pēdējās izmaiņas, kas attiecas uz 2019. gada martu, ir nepieciešamība uzrādīt medicīnisko izziņu, lai atjauninātu autovadītāja apliecību. Bet tas neattiecas uz tiem, kuri pieteicās uz jaunu dokumentu iepriekšējā dokumenta zādzības gadījumā, beidzoties derīguma termiņam, un, ja vēlas, pārtaisīt tiesības līdz to derīguma termiņa beigām. Šīs autovadītāja apliecības ir derīgas 10 gadus.

Transportlīdzekļu kategorijas un apakškategorijas

Līdz 2013. gadam Krievijas Federācijā bija 5 transportlīdzekļu kategorijas. Bet kopš 2014. gada (kas attiecas uz 2019. gada martu) to skaits ir palielinājies. Bija ierobežojumi transportlīdzekļa svaram un elektrostacijas jaudai.

Visu kategoriju un apakškategoriju dekodēšana ir šāda.

  1. A. kategorija. Piešķir tiesības vadīt motociklu ar sānu piekabi. Transports var sastāvēt no 2, 3 vai 4 riteņiem. Kopējais svars nedrīkst pārsniegt 400 kg (lasiet par to, kā iegūt motocikla vadītāja apliecību).
  2. A1 kategorija. Tas attiecas uz motorolleriem, kuru motora tilpums nedrīkst pārsniegt 125 cm3.
  3. B kategorija. Pateicoties šai autovadītāja apliecībai, jūs varat vadīt vieglo automašīnu ar svaru 3,5 tonnas. Salonā vienlaikus var pārvadāt vairāk nekā 8 pasažierus.
  4. B1 kategorija. Nepieciešams, lai vadītu kvadriciklu vai triciklu.
  5. BE kategorija. Ļauj vadīt automašīnas ar piekabi, kuras svars nedrīkst pārsniegt 750 kg.
  6. C kategorija nodrošina tiesības vadīt kravas automašīnas, kuru svars ir līdz 3,5 tonnām.
  7. CE kategorija. Kravas automašīnai var pievienot piekabi, ja tās svars nepārsniedz 3500 kg.
  8. C1 kategorija. Kravas automašīnai var pievienot piekabi, ja tās svars ir mazāks par 750 kg. Autovadītājiem ar D kategoriju šīs tiesības nav.
  9. C1E kategorija. Tas ļauj vadīt kravas automašīnas ar piekabēm ar kopējo svaru līdz 12 tonnām.
  10. D. kategorija Šajā kategorijā ietilpst autobusi. Vadītājam ir tiesības pārvadāt vairāk nekā 8 pasažierus. Autobusam ir atļauts piestiprināt piekabi.
  11. DE kategorija. Piekabi drīkst uzmontēt, bet tās svars nedrīkst pārsniegt 3,5 tonnas.
  12. D1 kategorija. Dod tiesības pārvadāt līdz 16 cilvēkiem. Mašīnai varat pievienot arī piekabi.
  13. D1E kategorija. Atļauts vadīt autobusu ar piekabi, kuras svars var pārsniegt 750 kg. Transporta kopējā masa nedrīkst pārsniegt 12 tonnas.
  14. M. kategorija ļauj kontrolēt visurgājēju un mopēdu. Pieejams autovadītājiem no 16 gadu vecuma.
  15. Tm un Tb kategorijas. Nepieciešams tikai trolejbusu un tramvaju vadītājiem.

Autoskola: 13 izvēles kritēriji

Potenciālā autovadītāja zināšanu līmenis un viņa sajūtas, braucot nākotnē, ir atkarīgs no autoskolas izvēles. Tāpēc paļaušanās tikai uz kritērijiem “tuvums mājām” un “zemas apmācības izmaksas” ir slikts lēmums.

Autoskolas meklēšana tiek veikta, izmantojot 3 avotus: reklāma, tiešsaistes pieprasījums un paziņu pieredze. Apkopojot iespēju saraksta paraugu, jums jāpārbauda autoskolas klātbūtne starp tiem, kas ceļu policijā ir nokārtojuši akreditāciju. Lai to izdarītu, dodieties uz ceļu policijas vietni un ievadiet nepieciešamo informāciju.

Lai iegūtu papildinformāciju par to, kā izvēlēties autoskolu, lai vēlāk nepieviltu, lasiet mūsu eksperta rakstu.

Turklāt mēs iesakām izlasīt vēl vienu interesantu rakstu par jautājumu par to, kā kļūt par braukšanas instruktoru.

13 autoskolas izvēles kritēriji.

  1. Galvenā uzmanība jāpievērš licences pieejamībai. Atcerieties, ka bez licences autoskolai nav tiesību darboties. Norādījumu noteikumi tajā būtu precīzi jāizklāsta.
  2. Reitinga vieta vispārējā autoskolu sarakstā. Ieteicams, lai izvēlētajā izglītības iestādē būtu vismaz 10 amatu.
  3. Iestādes darbības laiks. Indikatora optimālā vērtība ir vismaz 5 gadi.
  4. Darba grafiks. Jums jānoskaidro, kādas laika nodarbības notiek. Tas ir īpaši svarīgi cilvēkiem, kuri birojā strādā pēc noteikta grafika.
  5. Teorētiskās apmācības stundas. Autoskolas, kur viņi sola iemācīt jums, kā profesionāli vadīt automašīnu pēc 5 nodarbībām, ir mānīšana. Optimālais teorijas stundu skaits programmā ir 30–40.
  6. Praktisko vingrinājumu skaits. Salīdzinot ar lekcijām, tās var būt mazāk nekā 2 reizes.
  7. Zaru klātbūtne. Apvienojumā ar citiem kritērijiem apakšpunkts “autoskolas atrašana netālu no mājas” ir jēga.
  8. Apmācības izmaksas. Minimālā vērtība ir 20 tūkstoši rubļu. Vidējās izmaksas tirgū ir 27 tūkstoši rubļu.
  9. Apmaksas veidi par apmācību. Pārliecinieties, ka jums jāiemaksā visa summa, pretējā gadījumā ir iespēja veikt vairākas iemaksas. Parasti darbojas “50% / 50%” sistēma.
  10. Papildu izmaksu esamība. Dažās autoskolās degvielu un smērvielu maksājums nav iekļauts nodarbību cenās. Lai izvairītos no mulsinošām situācijām, jums par to jājautā līdz kontakta veidošanas brīdim.
  11. Automašīnas un instruktora izvēle. Labās autoskolās ir moderni automašīnu modeļi, no kuriem skolēni var izvēlēties. Tas pats attiecas uz instruktoru.
  12. Cilvēku skaits grupā. Pieeja mācībām var būt atkarīga no tā. Ja ir vairāk nekā 10 studentu, visticamāk, individuālas pieejas nebūs.
  13. Pirmo reizi sekmīgi nokārtoto eksāmenu vidējais%. Lieliski, ja likme pārsniedz 60%.

Dokumentu pakete eksāmena nokārtošanai ceļu policijā

Lai nekavējoties veiksmīgi nodotu tiesības, papildus teorētiskajām zināšanām un praktiskām braukšanas prasmēm jums ir jāapkopo noteikta dokumentu pakete. Viņu saraksts ir šāds:

Dokumenta nosaukumsPrasības tam
1Pase vai cits personu apliecinošs dokuments (militārais ID, pase)Nevajadzētu izbeigties. Tas attiecas uz autovadītājiem, kuri eksāmenu nokārtošanas laikā ir sasnieguši 20 vai 45 gadu vecumu. Autovadītāja apliecība viņiem tiek izsniegta tikai pēc dokumenta atjaunināšanas.
2Reģistrācijas dokuments ar reģistrācijuTas norāda, ka persona dzīvo Krievijas Federācijā.
3PaziņojumsVienotas formas nav, bet ceļu policijas vietnē ir ieteikums.
4Medicīniskā izziņa 083 / y-89Medicīniskās izziņas derīguma termiņš ir 2 gadi. Dokumentu var izsniegt ārstniecības iestāde ar valsts sertifikātu.
5Veiksmīga vadītāja apliecībaŠo dokumentu izdod autoskola, sekmīgi nokārtojot eksāmenu par zināšanām par satiksmes noteikumiem.
6Valsts nodevas kvītsLai iegūtu vadītāja apliecību no plastmasas, jums jāmaksā 2000 rubļu. Maksājums tiek veikts bankā vai tieši ceļu policijas nodaļā.
7Iepriekšējā autovadītāja apliecībaJa autovadītājam jau ir citas kategorijas vadītāja apliecība.

Pirmais posms - teorija

Šī pārbaude tiek veikta pie datora. Tiek izmantota īpaša programma, kas vienkāršo eksāmenu. Viena biļete sastāv no 20 jautājumiem. Topošā autovadītāja uzdevums ir sniegt pareizas atbildes vismaz 18 no viņiem. Tas ir, viņam tiek dotas tiesības pieļaut 1 vai 2 kļūdas.

Ja bija vairāk nekā 2 kļūdas, eksāmens automātiski tiek pārtraukts. Studentam nav atļauts veikt pārbaudījumu praktisko daļu.

3 kļūdas, gatavojoties teorētiskajai daļai

Lielākā daļa autoskolu studentu uzskata, ka teorijai nav jēgas. Viņi domā, ka tikai praktisko nodarbību apmeklēšana viņiem dos iespēju kļūt par pilntiesīgiem autovadītājiem. Bet tas tā nav.

Vēl viena kļūda ir pētīt tikai tos jautājumus, kas būs eksāmenā. Šādi cilvēki nedomā par jautājuma nozīmi. Viņu uzdevums ir iemācīties atbildes variantu un ilgu laiku atrisināt biļetes par satiksmes noteikumiem, lai iemācītos visu. Bet kopš tā laika Jautājumi par 1800. gadu, tad visas atbildes atcerēties būs gandrīz neiespējami.

Trešā kļūda ir neregulāra autoskolas apmeklēšana. Tas padara neiespējamu pilnīgu zināšanu iegūšanu. Cilvēks zinās tikai noteiktus punktus, kuru dēļ nākotnē riskē nokļūt mulsinošā situācijā.

Otrais posms - vingrinājumi mācību laukumā (vietā)

Tajā atļauts piedalīties tikai tiem, kas sekmīgi nokārtojuši teorētisko daļu. Tad viņiem jābrauc pa autoskolas iekšējo zonu.

5 pamata manevri, kas sekmīgi jāveic studentam:

  1. Apturiet transportlīdzekli, kas pieaug, un tad virzieties uz priekšu. Atcelšana tiek uzskatīta par kļūdu.
  2. "Čūska." Sākumā, izmantojot krāsainus konusus, tiek izveidota kustības trajektorija. Uzdevums ir braukt pa līniju, nesitot nevienu figūru. Visizplatītākā kļūda ir apstājies motors.
  3. Apgriezieties ierobežotā telpā. Šis vingrinājums ir nepieciešams, lai pārbaudītu vadītāja koordināciju.
  4. Paralēla autostāvvieta. Studentam ir jānovieto automašīna tā, lai tā būtu paralēla citiem transporta veidiem vietnē. Šī ir tipiska situācija autostāvvietās pie iepirkšanās centriem, slimnīcām un autostāvvietās.
  5. Braukšana atpakaļgaitā. Vissvarīgākais manevrs, kas katram autovadītājam būtu jāspēj (lasiet par to, kā pareizi grozīt lodziņu kastē).

Trešais posms - braukšana pilsētā

To var nokārtot tikai tie, kas veiksmīgi nokārto teoriju un vingrinājumus uz vietas, jo Šī ir kritiskākā eksāmena daļa. Ir svarīgi, lai, nokārtojot šo testa daļu, studentam tiktu uzrādīts iepriekš pazīstams transportlīdzeklis. Tas palīdzēs izvairīties no daudzām elementārām kļūdām.

Maršrutu izvēlas inspektors. Parasti tas ir pilsētas centrs ar daudziem luksoforiem, krustojumiem, autobusu pieturām, ceļa zīmēm, gājēju pārejām un citām detaļām.

Brauciena laikā instruktors veic piezīmes ar soda punktiem. Ir trīs kategorijas: par nelielām kļūdām - 1 punkts, par vidējām - 3 punkti, par rupjām - 5 punkti. Eksāmens tiek uzskatīts par nenokārtotu, ja pretendents kopā iegūst 5 un vairāk punktus.

Braukšanu pilsētā varat atkārtot tikai nedēļu pēc pirmā mēģinājuma. Tā pāreja jārisina 3 mēnešu laikā, jo Pēc šī perioda tiek atcelti teorijas un manevru novērtējumi objektā.

9 lielas kļūdas, nokārtojot eksāmena praktisko daļu

Pirmais ir intensīva satraukums un steiga. Iepriekš nepieciešams nomierināties un atpūsties. Iestatiet pozitīvi un ticiet sev.

Atlikušās 8 kļūdas ir šādas.

  1. Slikts sākums. Tas rodas neuzmanības dēļ sākumā. Nekavējoties jānosaka, kādā režīmā atrodas pārnesumu svira, un pēc tam jāuzsāk.
  2. Nelaikā pārnesumu pārslēgšana. Dažos gadījumos tas ir par agru, citās - par vēlu.
  3. Izbraukšana uz tuvojošos joslu. Pēc šīs kļūdas eksāmens tiek nekavējoties pārtraukts.
  4. Riteņu vai bufera bojājumi novietošanas laikā. Par to jūs pat varat uzņemties atbildību, ja tas bija noteikts līgumā.
  5. Izslēgts pagrieziena signāls. Kļūda bieži tiek atrasta starp tiem, kuri bieži nokavēja praktiskus vingrinājumus.
  6. Autostāvvieta aizliegtajās vietās. Parasti tās ir vietas invalīdiem, autobusu pieturas, ceļmalas.
  7. Neuzmanība pret ceļa zīmēm. Pirms tam jums rūpīgi jāatkārto informācija par ceļa zīmēm.
  8. Kļūdains pārkārtojums starp joslām. Tas var izraisīt bīstamu situāciju uz ceļa.

13 padomi sekmīga eksāmena kārtošanai

Neņemiet līdzi daudzas lietas. Pietiek ar mobilo tālruni un seifu, kurus labāk ievietot jostas somā.

Pārbaudiet vispirms. Tas samazinās risku pārcelt eksāmenu uz citu laiku.

Pirms startēšanas noregulējiet sēdekli. Pārbaudiet, vai kājas sasniedz pedāļus, vai mugura ir ērta, vai korpuss atrodas pārāk tuvu stūrei utt.

Atlikušie 10 padomi ir šādi.

  1. Pirms braukšanas piesprādzējiet drošības jostu.
  2. Atcerieties ieslēgt tuvās gaismas.
  3. Pirms aizbraukšanas noņemiet automašīnu no stāvbremzes.
  4. Mēs skatāmies apkārt, noteikti ieslēdzam kreiso pagrieziena signālu un virzāmies prom. Noteikti ieskatieties priekšējā un aizmugurējā skata spoguļos.
  5. Brauciet pa labo joslu un neiebrauciet pretī braucošajai joslai.
  6. Pati vērojiet spidometru. It īpaši, ja uz ceļa bija zīme, kas ierobežo kustības ātrumu.
  7. Uzziniet apgriešanās, pagrieziena un stāvēšanas noteikumus.
  8. Ja mikroautobuss brauc pa priekšu, tas ir jāapdzen.
  9. Gadījumā, ja situācijas uz ceļa dēļ man vajadzēja iesprūst satiksmē, pieskarieties stāvbremzei. Bremzes nav jātur.
  10. Pēc uzklausīšanas lūguma apstāties izvēlieties tam piemērotāko vietu. Noteikti ieslēdziet vēlamo indikatoru, ja nepieciešams, dodiet ceļu, izslēdziet indikatoru, paceliet rokas bremzi.

Ja viss noritēs labi, inspektors izdos īpašu dokumentu, kas apstiprinās sekmīgu testa izpildi, un lūgs jūs parakstīt.

Lai nodotu tiesības, jums nav nepieciešami lieli izdevumi. Pietiek samaksāt valsts nodevu, samaksāt par apmācību iepriekš un, ja nepieciešams, segt benzīna izmaksas.

Vidēji apmācības izmaksas ir 30 - 45 tūkstoši rubļu. Tas tieši ir atkarīgs no autoskolas un izvēlētās pakalpojumu paketes.

Pie dārgākajiem kursiem pieder:

  • 50 un vairāk stundu prakses,
  • pilns nepieciešamo mācību grāmatu komplekts,
  • iekšējā pārbaude
  • pilna dokumentu pakete
  • teorijas kurss bez ierobežojumiem klases skaitam

Dārgākās ir pakalpojumu paketes, kurās mācību procesā tiek izmantota automašīna ar automātisko pārnesumkārbu. Nedaudz lētāk maksās pilns mehānikas kurss.

Padomi, kas palīdzēs pirmo reizi nokārtot eksāmenus ceļu policijā.

Jūs nevarat ilgi nokārtot eksāmenus ceļu policijā, lai iegūtu autovadītāja apliecību? Vai jūs esat pārāk nervozs un uztraucies par eksāmeniem? Mūsu padomi palīdzēs jums iegūt pārliecību par savām spējām, un mūsu ieteikumi ļaus jums pirmo reizi nokārtot SDA eksāmenus un braukšanu ceļu policijā.

Daudziem no mums visgrūtākais, nokārtojot eksāmenus ceļu policijā, bija teorētiskais klasifikācijas eksāmens. Lieta ir tāda, ka, nokārtojot satiksmes noteikumu teoriju, katram autovadītāja kandidātam tiek dotas 20 minūtes. Kopumā var pieļaut divas kļūdas. Trešās kļūdas gadījumā teorētisko eksāmenu uzskatīs par nenokārtotu un pēc tam atkārtoti. Ikviens iesācējs, kurš beidzis autoskolu un ieradās uz eksāmeniem ceļu policijā, eksāmena laikā ir ļoti nervozs, jo baidās, ka viņam nepietiks laika un ka viņš kļūdīsies vairāk nekā divas reizes.

Tāpēc katrs no mums nervozē jau ilgi pirms pārbaudēm ceļu policijā. Lai tiktu galā ar savu satraukumu, ir ļoti grūti. Tāpēc mēs kopā ar braukšanas instruktoru, kura pieredze ir vairāk nekā 15 gadu, esam izstrādājuši mūsu instrukcijas un vienkāršus padomus, kas palīdzēs tikt galā ar satraukumu eksāmenu priekšvakarā ceļu policijā, kas ļaus jums pirmo reizi nokārtot visas pārbaudes.

Mūsu padoms ir jāievēro no pirmajām dienām, kad jūs sākat apmācību autoskolā. Pēc tam, pabeidzot apmācības kursu, jūs būsiet mierīgāks, kas palīdzēs nokārtot SDA eksāmenu un braukšanu ceļu policijā bez liekas darba.

Plānojiet savu laiku

Mēs iesakām pabeigt pilnu apmācību autoskolā. Nesteidzieties ar lietām. Labāk apgūstiet uzlaboto kursu autoskolā. Nav nepieciešams piespiest notikumus. Atcerieties, ka daudzas braukšanas prasmes attīstās pieredzes rezultātā. Tāpēc, jo vairāk stundu samaksājat braukšanas instruktoram, jo ​​labāk. Bet, protams, saprāta robežās, jo pārāk daudz braukšanas nodarbību jūs aizvedīs milzīgā skaitā.

Runājiet ar automašīnas instruktoru, vienojoties ar viņu, lai jūs informētu, kad esat gatavs nokārtot eksāmenu ceļu policijā. Daudzi pasniedzēji cenšas pavadīt pēc iespējas vairāk stundu ar savu studentu, lai nopelnītu pēc iespējas vairāk naudas. Bet paturiet prātā, ka ietaupīt arī braukšanas stundās nav vērts, jo nepietiekamas braukšanas stundas var novest pie eksāmena kārtošanas. Katrs no mums mācās savādāk. Kādam būs vajadzīgas 5–7 braukšanas nodarbības. Kādam varbūt nepietiek 40 mācību stundu.

Tāpēc ir svarīgi atrast kopīgu valodu ar autoinstruktoru, no kuras jūs uzzināsit, ka jūs varat nokārtot eksāmenu ceļu policijā. Bet atcerieties, ja veiksmīgi nokārtojat eksāmenus ceļu policijā, jums joprojām vajadzētu pastāvīgi praktizēt, lai uzlabotu braukšanas prasmes.

Ja jūs nolemjat iegūt autovadītāja apliecību, jums jābūt gatavam uz ievērojamiem izdevumiem. Jums jāsalīdzina visas iespējamās izmaksas, kas saistītas ar mācībām autoskolā un eksāmenu nokārtošanu ceļu policijā. Ja jums nav pietiekami daudz finanšu līdzekļu visam mācību periodam, tad mēs neiesakām sākt mācības autoskolā.

Labāk ietaupīt nepieciešamo summu vai ņemt aizdevumu. Patiešām, līdzekļu trūkuma gadījumā apmācības laikā ietaupīsit, kas ietekmēs apmaksātu braukšanas stundu skaitu. Ja jūs domājat, ka braukšanas stundu skaits, kas ir iekļauts standarta mācību programmā autoskolā, jums ir pietiekams, tad paturiet prātā, ka 90 procentos gadījumu studentiem nav pietiekami daudz šo stundu, kas ir iekļautas bāzes mācību programmā.

Jebkurā gadījumā par braukšanas nodarbībām būs jāmaksā papildus. Bet, ja jums nav pietiekami daudz naudas, lai samaksātu automašīnas instruktoram, tad, iespējams, jūs ņemsit ilgus pārtraukumus starp braukšanu, kas neveicina ātru braukšanas pieredzes iegūšanu.

Mēs iesakām visam mācību procesam atvēlēt par 35–40 procentiem vairāk naudas nekā pamatkursa izmaksas.

Nodarbību apmeklēšana

Ja jums ir iespēja regulāri apmeklēt nodarbības autoskolā, tad nekādā gadījumā nepalaidiet garām nodarbības. Atcerieties arī, ka normālai braukšanas pieredzes nostiprināšanai vismaz 2 stundas nedēļā jums jābrauc ar automašīnu.

Tas palīdzēs jums veiksmīgi progresēt spēju vadīt automašīnu. Mēģiniet mācīties pie viena instruktora, jo katram skolotājam ir sava mācību metodika, kas var neiederēties citu auto instruktoru vadīšanas mācību metodēs. Jo vairāk jūs iemācīsities braukt ar vienu instruktoru, jo vairāk jūs sāksit uzticēties viens otram. Tas ir ļoti svarīgi, jo, ja nav uzticamu attiecību starp studentu un skolotāju, tas var radīt pretēju efektu izglītības kvalitātei.

Reģistrējiet savu progresu

Uzturiet sevi motivācijā, atzīmējot un ierakstot visus savus panākumus un paveikto. Iegūstiet sava veida apmācības dienasgrāmatu, kur pierakstīt savu progresu. Tur var arī reģistrēt savas īslaicīgās neveiksmes, lai sev izvirzītu konkrētus mērķus, kurus sasniegt. Daži auto instruktori sastāda mācību programmas, kuras katrs students pakāpeniski izpilda. Ja šāda plāna nav, varat to izdarīt pats, norādot tajā visus apmācības posmus (dzinēja iedarbināšana, darba uzsākšana, pārnesumu maiņa utt.).

Šī mācību programma palīdzēs paskatīties uz mācību procesu ar reālu izskatu, apzinoties sasniegumus un neveiksmes.

Pēc tam, kad esat nokārtojis noteiktu stundu skaitu braukšanas apmācības, pēc kuras jutāt, ka varat iztikt bez instruktora, mēs iesakām pats praktizēties īpašā vietā, paņemot līdzi radinieku vai paziņu. Ja jūsu draugiem vai radiem ir automašīna, tad varat to izmantot, un, lai nostiprinātu savas prasmes, jums nevajadzēs papildus naudu dot autoinstruktoriem. Jūsu uzdevums ir pēc iespējas vairāk braukt, lai iegūtu pieredzi. Atcerieties, ka jo vairāk brauksit, jo lielāka uzticība jums būs.

Esiet koncentrēts starp nodarbībām

Tajās dienās, kad esat brīvs no teorētiskās un praktiskās apmācības autoskolā, iesakām praktizēt internetā. Piemēram, mūsu tīmekļa vietnē SDA eksāmena sadaļā tiešsaistē jūs varat pārbaudīt, vai viņam ir zināšanas par satiksmes noteikumiem. Šajā sadaļā parādītas oriģinālās SDA biļetes, kuras jums piedāvās ceļu policija.

Pat ja jūs patlaban neesat izturējis visus satiksmes noteikumus autoskolā, jūs joprojām varat praktizēt biļešu nokārtošanu katru dienu, pievēršot uzmanību biļešu komentāriem, kas izskaidro, kāpēc jums noteiktā veidā ir jāatbild uz konkrētu jautājumu. Arī mūsu vietnē jūs varat izpētīt visu ceļu satiksmes noteikumu kursu. Praksē katru dienu jūs palielināt iespēju nokārtot eksāmenus ceļu policijā, veicot pirmo mēģinājumu. Pat ja uzkodēšanas process jums ir ļoti grūts, atbildot uz SDA tiešsaistes biļetēm katru dienu, jūs atcerēsities pareizās atbildes.

Uzzinājis ceļu satiksmes noteikumus, jūs sapratīsit, kas var notikt uz ceļa, un pareizi izlasīsit dažādas situācijas, kas katru dienu var rasties jūsu ceļā.

Ceļu policijā eksāmena priekšvakarā veiciet pārbaudi tiešsaistē

Teorētiskā eksāmena kārtošanas priekšvakarā Valsts satiksmes inspekcijas struktūrvienībās tiešsaistē pārbaudiet ceļu satiksmes noteikumus, lai būtu pārliecināti par savām spējām. Ja jūs ilgu laiku veiksmīgi nokārtojat biļetes tiešsaistē, jums gandrīz noteikti nebūs problēmu ar eksāmenu nokārtošanu ceļu policijā. Bet pat ja jūs domājat, ka zināt visas atbildes uz visiem jautājumiem, mēs joprojām iesakām eksāmenu priekšvakarā nokārtot tiešsaistes pārbaudi, lai būtu 100% pārliecināts.

Prakse uz lidojuma un uz vietas

No instruktora uzziniet visas nepieciešamās darbības, kas jums būs jāiet ceļu policijai vietnē. Veiciet šīs darbības ar viņu līdz automātiskai. Ja jūs nemaksājāt par lielu braukšanu, mēs iesakām jums par to maksāt papildus, lai pilnveidotu darbības, kuras jūs veiksit ceļu policijā (garāža, viadukts utt.). Ja jums nav papildu naudas papildu braukšanas nodarbībām, tad varat patstāvīgi nostiprināt savas prasmes specializētā vietnē draugu vai radinieku automašīnā.

Gai praktiskā eksāmena priekšvakarā jums vajadzētu agri iet gulēt, lai pietiekami gulētu un būtu labā formā. Mēs iesakām priekšvakarā nostiprināt savas prasmes, atkārtojot visas darbības, kas jums būs jāveic vietnē Gai.

Nākamajā dienā, sēžot aiz eksāmena mašīnas stūres, pirms sākat darbu, garīgi atkārtojiet visas darbības, kas būs jāveic. Tas ļaus jums pārliecinošāk nokārtot praktisko eksāmenu.

Esiet mierīgs

Katru reizi, kad jūtat spriedzi, jūtat, ka esat zaudējis sirdsmieru vai kļūdījies eksāmenā, veiciet dažas dziļas elpas. Mēģiniet kontrolēt sevi. Dažas kļūdas vēl nav beigas. Šāda paškontrole ļaus saglabāt jūsu noskaņojumu. Atcerieties, ka, ja jūs nervozējat, tad gandrīz noteikti jūsu rīcība nebūs ideāla.

Ja apmācības laikā kopā ar instruktoru bieži pieļaujat kļūdas, kas jūs nomāc, tad mēģiniet savelkt sevi kopā vai veikt pārtraukumu apmācībā, jo šādā stāvoklī mācību process nebūs efektīvs. Ja jūsu instruktors lūdz jūs veikt kādu darbību, bet jūs esat nervozs un nesaprotat, kas no jums tiek prasīts, tad mēģiniet nomierināties un palūdziet instruktoram atkārtot to, kas no jums tiek prasīts.

Mācies, studē un studē.

Kad esat veiksmīgi nokārtojis eksāmenus un saņēmis autovadītāja apliecību, nepārtrauciet braukšanas apmācību. Mēs iesakām sazināties ar automašīnas instruktoru, kurš specializējas apmācībā iesācējiem (apmācība nav no nulles). Parasti šādi skolotāji specializējas tādu autovadītāju apmācībā, kuri jau ir ieguvuši apliecību, bet kuriem ir maza braukšanas prakse.

Šādas nodarbības iemācīs ekstrēmāku braukšanu un ļaus patstāvīgi iemācīties lasīt dažādas situācijas uz ceļa. Bieži vien daudzi jaunpienācēji, kuri tikai sāk braukt pa ceļu, jo trūkst braukšanas pieredzes, baidās vadīt automašīnu. Neskaidrības dēļ jaunpienācēji bieži pieļauj daudz kļūdu, kas dažkārt noved pie negadījumiem.

Pēc tiesību iegūšanas jums jāiziet apmācības ceļot tumsā jebkuros sliktos laika apstākļos un jāiemācās braukt pa šosejām. Diemžēl apmācības laikā autoskolā šādas prasmes jūs nesaņemsit bez papildu maksas. Tāpēc jums ir ārkārtīgi nepieciešams iziet papildu braukšanas apmācību reālos apstākļos uz ceļa.

Mēs arī vēlējāmies pievērst jūsu uzmanību faktam, ka, nobraucot apmēram 6000-8000 kilometrus, jums, iespējams, ir kļūdaina uzticības sajūta. Esiet piesardzīgs. Līdzīga sajūta rodas visiem iesācējiem, kuri bieži sāk vadīt automašīnu. Šajā brīdī prātīgi novērtē savas prasmes un tiešām saproti, ka ar pieredzi joprojām nepietiek, lai būtu pārāk pārliecināta par sevi.

Centieties nepārsniegt iestatīto ātrumu. Tieši šajā periodā jaunpienācēji nonāk briesmīgos negadījumos. Iemesls nav satiksmes noteikumu ievērošana. Arī bieži jaunpienācēji, kuri izjūt viltus pašapziņu, nevar tikt galā ar neparedzētu situāciju uz ceļa, kas bieži noved pie sliktām sekām. Nepieciešamās braukšanas pieredzes trūkuma iemesls.


Īpaši mēs iesakām nolīgt auto instruktoru pašā ziemas perioda sākumā (kad nokusa pirmais sniegs un tas gulēja uz ceļa), lai viņš jums iemācītu, kā vadīt automašīnu ziemā.

Noskatieties video: How to spot a liar. Pamela Meyer (Februāris 2020).